护板安装了保险不理赔？我来告诉你真相
首先，比亚迪的护板是铝镁合金护板，比原厂自带的塑料板要硬不少，而且护板本身并不厚，差不多0.5CM左右，比亚迪的车型普遍离地间隙在16cm左右，少了0.5厘米，该刮底的，即便不装护板也会刮底。所以不用担心护板安装了之后会出现刮底问题。
比亚迪
比亚迪海豚智驾版全系OTA焕新：无麦K歌领衔，4项新功能5大体验优化来袭
新增功能中，无麦K歌功能备受关注。此前，比亚迪已在8月OTA更新中，为全品牌车型陆续上线了这一功能。该功能覆盖比亚迪、方程豹、腾势、仰望等多个品牌，支持酷狗音乐、酷我音乐、QQ音乐以及全民K歌等主流音乐软件。用户只需在播放音乐时，点击车机屏幕左侧的麦克风图标，
比亚迪海外扩张能实现销量翻倍吗？
比亚迪2025年海外销量目标设定为80万辆，较2024年的41.72万辆增长超91%，这一近乎翻倍的扩张计划在2025年1-8月已展现出强劲推进态势——累计海外销量达63万辆，完成率78.75%。这一进度不仅远超2024年全年海外销量总和（41.72万辆），更
广汽集团开启“番禺行动”能重回巅峰吗
本研究的背景植根于汽车产业深度变革期的三重结构性压力。在政策端，国家“双碳”战略与新能源汽车产业规划形成刚性约束，传统燃油车产能淘汰、新能源渗透率目标（2025年需达35%）等政策导向，迫使国有车企加速从传统制造向“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）转
无麦K歌、游戏畅玩，比亚迪海豚智驾版OTA陆续推送
近日，比亚迪海豚智驾版迎来OTA全面升级，即将陆续推送，共实现4项功能新增，5项体验优化，涵盖智能娱乐、用车交互、智能充电、驾控体验等多个领域，为用户带来更舒适便捷、个性化的出行新体验。
比亚迪两条腿走路战略能持续坐稳全球销冠吗
比亚迪以持续高强度研发投入构建技术护城河，2025年上半年研发支出达309亿元，同比增长53%，显著超过同期净利润（155亿元），占营收比例约8.3。2011-2024年累计研发资金超2100亿元，其中13年研发投入超过当年净利润，2024年以542亿元研发投
比亚迪海豚智驾版全系OTA升级：新增无麦K歌、游戏中心等
据比亚迪海洋网总经理张卓透露，海豚智驾版将迎来全系 OTA 升级，新增 4 项功能，优化 5 大体验。
中国速度再突破，比亚迪刷新电动汽车世界纪录
当大家还在讨论电动车速度的时候，中国制造已经用实力说话了。8月8日，比亚迪仰望U9赛道版在德国帕彭堡高速赛道上，跑出了472.41公里/小时的速度，打破了全球电动汽车的速度纪录。
中国汽车的全球化新叙事
当中国制造的汽车驶过欧洲街头，当海外充电桩上出现中文标识，一个新的全球化故事正在车轮滚滚中加速书写：中国汽车，正从“产品出海”迈向“生态出海”的全新阶段，以超出市场预期的速度重塑全球汽车产业格局。
谁退场？谁主宰？五大变化直击成都车展
8月29日，2025成都车展在淅淅沥沥的雨中开幕，尽管展示面积仍维持去年22万平方米的历史高位，但结构性变化已肉眼可见。
7月销量3154辆，年轻动感的深蓝S05为何销量平平？
深蓝 S05作为一款起售价 11.99 万元的紧凑型新能源 SUV，2025 年 7 月仅实现 3154 辆销量，与其硬件参数和价格优势形成鲜明反差。以下从市场竞争、产品体验、品牌认知等维度展开深度分析：
新能源车市:赛力斯有何看头？
大家好，今天这篇文章是“司马茶馆”出品的第1214篇文章。最近新能源汽车市场热闹非凡，有好友说更看好赛力斯，今天咱就借着这股劲儿，把赛力斯和行业动态放一块儿聊聊，看看它到底有啥过人之处。
东南亚出海速递｜比亚迪在马来西亚累计销量过2万，印尼年轻群体重视环保和技术
2025年7月，泰国C级SUV市场新车销量达3,784辆。其中，纯电动汽车销售1,585辆，占总销量的41.9%；燃油车、插电式混合动力及油电混合动力汽车合计销售2,199辆，占比58.1%。
比亚迪终于上落后技术了，时间点倒退，吨位也倒退
最近网上都快吵翻天了，就为比亚迪，好多人都在说，说比亚迪这浓眉大眼的家伙也开始“叛变”了，搞上落后技术了，这不光时间点不对，连那个啥“吨位”都倒退了，我记得那帮新势力，一个个吹的，不都奔着两万吨去了吗，结果比亚迪这操作，真是让人看不懂。
价格战后，战败的是二线豪华品牌和二线合资品牌！已无生存空间！
“现在买二线豪华车？不如去海鲜市场砍价，刀能抡得更狠！”一位二手车商指着展厅里标价15.98万的捷豹XEL直摇头。这辆曾卖到32万的车，如今价格腰斩仍无人问津，而隔壁比亚迪门店挤满了等提车的顾客——价格战三年，二线豪华和合资品牌彻底沦为“炮灰”，连最后的遮羞布
逾200家公司推员工持股计划 3家金额超10亿元
近年来，员工持股计划作为市值管理的重要方式之一，受到了越来越多上市公司青睐。根据WIND统计，截至9月7日，按预案公告日计算，今年以来共有230家公司推出了员工持股计划。其中，初始资金规模超10亿元的有比亚迪、美的集团、中孚实业等3家公司。
棱镜观察｜毛利率下滑/减产，新能源龙头“遭遇”智能化“陷阱”
最新数据显示，截至2025年8月，比亚迪新能源乘用车年内累计销量同比增长21.86%，这个数字较1-7月（25.99%）下滑超过4个百分点，凸显增长压力不减。
比亚迪三重突破：全球化布局深化与技术产品双线发力
比亚迪 9 月 4 日正式辟谣墨西哥建厂推迟传闻，明确表示 “仍在努力为墨西哥市场建造最高技术标准工厂”，这一表态强化了其全球化战略的连续性。根据规划，比亚迪墨西哥工厂将定位为北美市场的核心生产基地，设计年产能 15 万辆，建成后可创造约 10000 个就业岗
续航狂飙、豪华升级！唐DM-i加推款能否重新定义混动SUV？
纯电续航达到160公里，电池容量26.593kWh。这一数值应对日常通勤场景具有实用意义。以单日通勤30公里计算，用户每周充电次数可减少至一次。续航提升直接降低频繁充电的时间成本，也从技术上缓解里程焦虑。
比亚迪全地形赛车场开业！沙丘越野冰地，让你比车企试车员还疯狂
比亚迪郑州全地形赛车场于2025年8月14日正式开业，且一举获得了两个世界吉尼斯纪录：“悬天沙坡”获得中国最的冲沙测试场，沙丘模拟测试场用于汽车测试的最大垂直高度、最大的冲沙测试场，最大的沙丘模拟设施用于汽车测试。